船用纜繩是船舶上使用的安全繩，它在船舶靠岸時發揮了關鍵作用，在靠港時撇纜和系纜作業風險系數高，需要時刻關注纜繩的變化情況，出現斷裂情況后就不能再繼續使用，否則在纜繩操作過程中，容易造成纜繩斷裂、人員傷亡和船舶損失等安全風險
造成船用纜繩斷裂的最終原因是受力超過其破斷強度，具體來說原因有很多：
(1) 船舶操縱不當;(2)纜繩被磨損使強度降低或斷纜; (3)纜繩未正確保管而老化;(4)泊位潮流或風力突變使纜繩受力超過其破斷強度;(5 )各纜受力不均、帶纜方法不當，混合使用等操作使用不當;(6 )插接后強度降低等。
通常船用纜繩斷裂分別出現在船舶海上拖帶、靠離碼頭或他船、系泊防風、在系泊碼頭或水鼓等過程中，使用人員用纜時要根據所處環境選擇合適的船舶操縱方案來確保纜繩安全，系泊時要先對停泊環境做出充分的評估再確定纜繩使用方案，還要根據系泊設備的好壞程度來確定纜繩是否能繼續使用，引起足夠重視后，纜繩的使用風險也會降低。
覆蓋省份： 北京 天津 上海 重慶 河北 山西 遼寧 吉林 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 海南 四川 貴州 云南 陜西 甘肅 青海 臺灣 香港 澳門 廣西 西藏 新疆 寧夏 內蒙古 黑龍江
